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航空业受到重创!空客也未能幸免于考虑减少A330客机的生产

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航空业受到重创!空客也未能幸免于考虑减少A330客机的生产

  

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航空业惨遭暴击!空客也未能幸免考虑减产A330客机

 

  受冠状病毒减少全球旅行需求的影响,据说空客正在考虑减少A330neo宽体商用飞机的产量。

  据媒体报道,空客正在审查相关生产计划,可能会在本月就A330的未来做出决定。

  分析指出,这一决定可能是由亚洲航空集团(Asian Airlines Group)上个月推迟A330客机交付的决定所推动的。亚航早些时候表示,将推迟交付78架空中客车A330neo飞机,并考虑进行其他调整,以缩小其机队规模。

  根据市场信息,该飞机约25%的未完成订单来自亚航。

  受冠状病毒在欧洲传播的影响,空客的股价继续承压,最近几个月其股价已下跌逾20%。

  冠状病毒对航空业的影响不仅限于亚洲。联合航空公司周三表示,计划在4月份将其国际运力削减20%,国内航班削减10%,如果需求仍然低迷,将在5月份进一步削减。与此同时,在这个过程中,它将停止一些燃料效率低的大型宽体飞机。

  联合航空早些时候表示,由于病毒的传播,跨太平洋航线的短期需求下降了75%。市场担心,随着疫情继续蔓延,冠状病毒将抑制美国春假、复活节和夏季旅游旺季的需求。

  尽管该公司仍有大量订单积压,但像A330这样的宽体飞机市场在冠状病毒爆发前很疲软。

  空客此前表示,2020年将生产40架A330,低于2019年53架A330的数据。

  从历史上看,大型宽体飞机具有更高的运行效率,因为它们可以运载更多的乘客和飞行更远的距离。然而,新一代窄体飞机比前一版本更省油,并且可以经济地飞行更长的距离。

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